Vienkārši sakot, darbības principsvēja turbīnair pagriezt lāpstiņriteni caur vēju un pēc tam sasniegt ģeneratora ātrumu caur pārvades sistēmu, lai sasniegtu ģeneratora ātrumu, un pēc tam vadīt ģeneratoru, lai ražotu elektroenerģiju (metāla apstrāde ir patiešām laba) efektīvi pārvērst vēja enerģiju elektrība.Saskaņā ar pašreizējo vējdzirnavu tehnoloģiju, vēja ātrums (brīzes pakāpe) apmēram trīs metri sekundē var sākt ražot elektrību.
Visizplatītākā struktūra lielovēja turbīnasar režģi ir savienots šķērsass trīs lāpstiņasvēja turbīna, kas ir uzstādīts uz vertikālā cauruļveida torņa stieņa un turbīnas lāpstiņas ir izgatavotas no kompozītmateriāliem.Atšķirībā no mazajām vēja turbīnām, lielo vēja turbīnu vēja riteņi griežas diezgan lēni.Vienkāršākās vēja turbīnas izmanto fiksētu ātrumu.Parasti tiek izmantoti divi dažādi ātrumi – mazs ātrums vājā vējā un liels ātrums stiprā vējā.Šo fiksēta ātruma vēja motoru indukcijas indukcijas ģeneratori var tieši radīt maiņstrāvu tīkla frekvencēs.
Jaunākiem modeļiem parasti ir mainīgs ātrums (piemēram, V52–850 kW vēja motora ātrums no 14 apgr./min. līdz 31,4 apgr./min.).Ar mainīga ātruma darbību var uzlabot vēja rata aerodinamisko efektivitāti, tādējādi iegūstot vairāk enerģijas un radot mazāku troksni vāja vēja apstākļos.Tāpēc mainīga ātruma vēja motoru konstrukcijas kļūst arvien populārākas nekā nemainīga ātruma vēja motori.
Salonā uzstādītie sensori nosaka vēja virzienu, un stūres mehānisms automātiski pagriež salonu un vēja ratu pretī ieplūstošajam vējam (laba metālapstrāde), un vēja rata rotējošā kustība tiek pārraidīta uz mašīntelpu caur pārnesumkārba (vai tieši uz ģeneratoru, ja nav pārnesumkārbas).
Visu jaudavēja turbīnasmainās atkarībā no vēja.Divas visizplatītākās metodes jaudas (un līdz ar to arī spiediena uz riteni) ierobežošanai stipra vēja apstākļos ir iestrēgšanas regulēšana un slīpuma regulēšana.Ja turbīna ir regulējama, stiprs vējš, kas pārsniedz nominālo vēja ātrumu, izraisīs turbulenci gaisa plūsmā caur lāpstiņām, izraisot turbīnas apstāšanos.Kad vējš ir pārāk spēcīgs, iedarbosies astes bremžu ierīce, izraisot vēja riteņa automašīnu.Izmantojot slīpi regulētus vēja motorus, katru lāpstiņu var pagriezt pa garenvirziena asi, un lāpstiņas leņķis mainās līdz ar vēja ātrumu, tādējādi mainot vēja rata aerodinamisko veiktspēju.Kad vējš ir pārāk spēcīgs, lāpstiņas pagriežas pret gaisa malu, lai tās būtu vērstas pret vēju, tādējādi veidojot vēja riteni.
Izlikšanas laiks: Sep-06-2023